Cliquez sur une vignette pour l'agrandirBd. Clémenceau
Ville d'Ampus - Montant de l'opération 260 000 €HT - 2023
Le postulat
L’attente exprimée était de rénover un axe de circulation important situé à l’entrée principale de la commune pendant. Lieux de circulation entre le principal parking et le centre ancien du village. L’éclairage de la voirie était globalement insuffisant.
L’enjeu a été de rénover et de valoriser ce patrimoine, d’améliorer la sécurité des piétons et celle des véhicules en réaménageant des places de stationnement et de valoriser le commerce local en respectant l’architecture et l’histoire du village.
L’intégration du contexte
L’environnement du projet a naturellement conduit au choix d’un revêtement circulable pour le trafic routier. Un pavement a été proposé pour faire écho aux pierres des murs environnants.
La rénovation de l’éclairage a été conçue puis proposée au concepteur lumière qui conseille régulièrement la commune.
Le fonctionnement du commerce local a été pris en compte en amont et pendant les travaux.
La couverture végétale préexistante à été valorisée par un éclairage d’ambiance sous le feuillage.
Choix des matériaux
Les principaux matériaux proposés ont été :
- Un pavage en pierres naturelles de la zone piétonne avec insertion de « clous » personnalisés au sceau de la commune.
- Un pavage a été retenu pour la délimitation des bandes circulées.
- Les équipements d’éclairage ont tous été encastrés et alimentés par des câbles enterrés.
Au niveau des aménagements
La mise en place d’un plateau surélevé a été réclamée dans cette zone passante.
Le support d’un éclairage festif a été mis en place à l’occasion des travaux.
.
Organisation fonctionnelle
Le périmètre des circulations automobiles et piétonnes a été clairement matérialisé par la mise en place de potelets et d’un passage piétons sécurisé.
Le maintien de la circulation pendant les travaux a été optimisé sur cet axe principal pour la commune.
Végétalisation – Développement durable
L’ombrage existant a été conservé.
L’ensemble d’un trottoir a été surélevé pour préserver le système racinaire initialement au niveau de la voirie.
Un espace vert esthétique a été créé à l’occasion des travaux.
Prise en compte des infrastructures réseaux
Les réseaux de distribution d’électricité pour l’éclairage et de récupération des eaux pluviales étaient très anciens. Un nouveau réseau électrique a été créé.
Les réseaux d’Eaux usées, Eaux Pluviales, de distribution d’eau potable situé dans l’emprise des travaux ont tous rénovés (en concertation avec les service des DPVA)..
L’attente exprimée était de rénover un axe de circulation important situé à l’entrée principale de la commune pendant. Lieux de circulation entre le principal parking et le centre ancien du village. L’éclairage de la voirie était globalement insuffisant.
L’enjeu a été de rénover et de valoriser ce patrimoine, d’améliorer la sécurité des piétons et celle des véhicules en réaménageant des places de stationnement et de valoriser le commerce local en respectant l’architecture et l’histoire du village.
L’intégration du contexte
L’environnement du projet a naturellement conduit au choix d’un revêtement circulable pour le trafic routier. Un pavement a été proposé pour faire écho aux pierres des murs environnants.
La rénovation de l’éclairage a été conçue puis proposée au concepteur lumière qui conseille régulièrement la commune.
Le fonctionnement du commerce local a été pris en compte en amont et pendant les travaux.
La couverture végétale préexistante à été valorisée par un éclairage d’ambiance sous le feuillage.
Choix des matériaux
Les principaux matériaux proposés ont été :
- Un pavage en pierres naturelles de la zone piétonne avec insertion de « clous » personnalisés au sceau de la commune.
- Un pavage a été retenu pour la délimitation des bandes circulées.
- Les équipements d’éclairage ont tous été encastrés et alimentés par des câbles enterrés.
Au niveau des aménagements
La mise en place d’un plateau surélevé a été réclamée dans cette zone passante.
Le support d’un éclairage festif a été mis en place à l’occasion des travaux.
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Organisation fonctionnelle
Le périmètre des circulations automobiles et piétonnes a été clairement matérialisé par la mise en place de potelets et d’un passage piétons sécurisé.
Le maintien de la circulation pendant les travaux a été optimisé sur cet axe principal pour la commune.
Végétalisation – Développement durable
L’ombrage existant a été conservé.
L’ensemble d’un trottoir a été surélevé pour préserver le système racinaire initialement au niveau de la voirie.
Un espace vert esthétique a été créé à l’occasion des travaux.
Prise en compte des infrastructures réseaux
Les réseaux de distribution d’électricité pour l’éclairage et de récupération des eaux pluviales étaient très anciens. Un nouveau réseau électrique a été créé.
Les réseaux d’Eaux usées, Eaux Pluviales, de distribution d’eau potable situé dans l’emprise des travaux ont tous rénovés (en concertation avec les service des DPVA)..
